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349万的阖家欢乐,台湾宾士发表改款长轴R350 CDI 4

2020-06-05 来源:C汇生活
349万的阖家欢乐,台湾宾士发表改款长轴R350 CDI 4

德国时间2010年3月份,Mercedes-Benz为旗下经历第二次小改款的七人座豪华跑旅R-Class进行发表,在利用小针美容与3柴油、3汽油共六输出的新编成,让欧陆消费者抢先拥有这辆带有品牌新世代设计语彙的舒适作品。而国内市场在台湾宾士的规划下,全新2011年小改R-Class亦于1月25日进入台湾车市,单一动力的导入选择了3.0升柴油引擎搭配7G-Tronic手自排变速箱,取代原有3.5升V6汽油引擎。全新小改款R 350 CDI 4Matic长轴版原厂开出售价落在新台币349万元。

贴近Mercedes-Benz造型革新路线

在小改款造型的变动上,全新R 350 CDI 4Matic拥有着更为贴近品牌新世代语彙的设计走向,特别由车头钣件的设计可以看出,全新R-Class让车灯更具稜角与精神,配合着横栅式大器水箱护栏与中置三芒星厂徽,即便是休旅车设定的R-Class,由车头探之,全然营造着跑感别具的感受。三区块分隔下气坝,于左右雾灯处运用全车系逐渐导入的LED昼行灯条,强化了实用性与科技感。至于车前下巴全新加入空力钣件,包覆着金属挡泥片,功能强调意味于此显现。

车辆侧线,小改款R 350 CDI 4Matic则拥有纯然直线条拉曳的肩腰,并带有抢眼的跨界身形,在MPV的基本主调设计下,带入Coupe般的顶篷线条,以及跑车化的霸气轮拱。虽然修改幅度不若车头的容易着墨,但R-Class的经典侧身,依旧存在。至于汇聚于车体后厢的各路线条,让第三扇侧窗与D柱亦于此收合。尾灯组的变化落在内部的横置灯条取代原有圆灯设计,同时方形双出之排汽尾段出口,加上运动式样扩散板,皆令全新R 350 CDI 4Matic在优雅中再添跑旅气息。

若要让自身的R 350 CDI 4Matic更有跑格,台湾宾士亦为消费者準备了正厂或AMG跑车套件,内容包括AMG 20吋五辐式高亮度轮圈/21吋五辐式钛银涂装轮圈。AMG跑车化内装套件,内容包括黑色Nappa真皮包覆、AMG跑车化多重支撑气调座椅与方向盘 (附换档拨片)、内装灯光套件、跑车金属踏板与跑车式仪表等等。消费者于 (含) 前完成签约、并于(含) 之前完成交车及挂牌的车主,则可免费升级19吋五辐式轻铝合金轮圈。

广  告改导入3.0柴油引擎为主动力

在单一动力的导入下,台湾宾士则为国内消费者选择了3.0升V6柴油引擎,搭载CDI燃油共轨缸内直喷技术,可为车辆提供224匹最大马力与59.1公斤米最大扭力,配合着7G-Tronic手自排变速传动下,营造车辆0~100km/h加速成绩为8.8秒,极速到达222km/h。至于油耗表现以国内能源局测试结果,拥有6.96km/l市区油耗、10.75km/l高速油耗与9.0km/l之平均油耗,能源等级标示落在第4级。

内装设计为舒适而生

导入长轴车型为结构的R 350 CDI 4Matic,拥有3,215mm轴距,创造了车内完整7人座空间,并且在Mercedes-Benz设计的新材质与配色结合下,R 350 CDI 4Matic的内装将更为舒适且实用。主要基调在利用真皮内装与胡桃木饰板的搭配,蕴含着车内温暖的家居感受,在选配全景式天窗后,则营造更为宽阔的车内视觉穿透性。Thermotronic自动恆温冷暖气系统,配有车内滤净网,降低外界污染源进入车室,而独立的后座空调系统更能提升后座之舒适度。

弹性、多样变化的三排式座椅更是R-Class一大特色,全新车款在标準配备七人座2-3-2设定下,可乘载一家老小一同出游。当然R-Class的行李容纳量也相当优异,由后厢的633公升,可全面扩充至二、三排座椅独立放倒后的2,385公升,并提供遥控器及车内Easy Pack按键来启闭电动尾门,在搬运大型物品时相当便利。

多功能媒体系统标準配置Audio 20音响与CD换片机、5吋液晶萤幕、速度感应音量调节、八组扬声器及可输入电话、电台频率的数字键盘,整合蓝芽手机界面、Aux-In多媒体连接功能,并可选配UCI媒体界面控制外部音源,将曲目显示于仪錶板和液晶萤幕上、同时为随身听进行充电。高级选配部品提供Harman Kardon Logic7音响,整合DSP数位讯号处理器和Dolby Digital 5.1声道。车主也可升级至Command APS控制系统,以及选用后座数位娱乐系统。

多项标準安全配备,R 350 CDI 4Matic包含Pre-Safe主动安全系统和针对后方撞击所设计的Neck-Pro前座主动式头枕,同时配备前座气囊、前座侧面气囊、以及全车侧窗气囊。Pre-Safe主动安全防护系统整合BAS紧急煞车辅助系统、ESP电子操控系统等,主动调整前座、预先束紧安全带、关闭车窗等动作,避免乘客受到二次伤害。

年销售目标300辆

相较于小改款前R-Class在台湾市场所提供的R 350与R 500两辆汽油动力,本次台湾宾士仅选择单一动力、单一车型的编成方式提供给台湾消费者。台湾宾士表示,在经过市场调查与评估之后,许多R-Class的潜在客层对于对于柴油引擎的高扭力与经济性油耗表现感到兴趣,搭配着4Matic四轮驱动功能,则更可提供车辆性能与实用表现。台湾宾士并为R 350 CDI 4Matic订下销售300辆的年度目标,以349万的价格,提供给消费者做参考。

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